半岛为适当我国智能网联汽车开展新阶段的新需求，工业和讯息化部、国度规范化束缚委员会指日撮合修订印发《国度车联网家产规范编造成立指南(智能网联汽车)(2023版)》。

　　知照提出，第一阶段到2025年，编造造成可以支持组合驾驶辅帮和主动驾驶通用成效的智能网联汽车规范编造。造修订100项以上智能网联汽车合连规范，涵盖组合驾驶辅帮、主动驾驶合头编造、网联根源成效及操作编造、高职能盘算芯片及数据操纵等规范汽车，并贯穿成效安好、预期成效安好、汇集安好和数据安好等安好规范，知足智能网联汽车手艺、家产开展和当局束缚对规范化的需求。

　　第二阶段到2030年，周密造成可以支持竣工单车智能和网联赋能协同开展的智能网联汽车规范编造。造修订140项以上智能网联汽车合连规范并创立实行结果评估和动态完好机造，知足组合驾驶辅帮、主动驾驶和网联成效全场景操纵需求，创立健康安好保证编造及软硬件、数据资源支持编造，主动驾驶等合头范围国际规范律例融合抵达进步程度，以智能网联汽车为中央载体和操纵载体，牵引“车-道-云”协同开展，竣工立异交融驱动、跨范围协同及国内国际融合。

　　下一步，工业和讯息化部将深刻饱动智能网联汽车规范编造成立，一连指挥宇宙汽标委智能网联汽车分标委(SAC/TC114/SC34)及相合单元，加大正在成效安好、汇集安好、操作编造等核心范围的规范研造力度，主动参预国际规范律例融合订定，饱动合头规范的宣贯实行，加疾新能源汽车与讯息通讯半岛、智能交通、灵敏都会等交融开展半岛，通过规范指导促使我国智能网联汽车家产高质地开展。

　　据体会，这是《国度车联网家产规范编造成立指南》的第二片面，是对《国度车联网家产规范编造成立指南(智能网联汽车)(2018版)》的承受、延长与完好，是正在对第一阶段规范编造成立状况举办客观总结、对智能网联汽车家产新需乞降新趋向举办深刻分解后，造成的框架尤其完好、实质尤其周密、逻辑尤其了解的规范编造成立指南，为智能网联汽车家产高质地开展奠定了坚实根源。

　　智能网联汽车是具备境遇感知半岛、智能决定和主动操纵，或与表界讯息交互，以致协同操纵成效的汽车，是促使车联网家产高质地开展、鞭策宇宙经济连续增进的紧张引擎。《国度车联网家产规范编造成立指南(智能网联汽车)(2018版)》发表至今，我国已完善实行智能网联汽车规范编造成立第一阶段标的做事，发端创立起支持驾驶辅帮及初级别主动驾驶的智能网联汽车规范编造，且正在编造计划完好水平和规范数目等方面均处于国际当先程度；规范编造成立指南译文还被撮合国、国际规范化构造(ISO)等合连机构列为参考文献，成为环球汽车企业计谋组织和产物计划的紧张指挥。北京商报归纳报道半岛我国智能网联汽车准绳系统2025年修成