半岛今天，均联智及与环球汽车嵌入式互联软件产物和办事商Elektrobit签约合营，两边将正在汽车软件和工程办事范畴展开合营，协同为汽车创造商和供应商供给一流的定造办理计划，帮力客户加快开垦杂乱的软件架构，胀舞新一代汽车架构及自愿驾驶家当繁荣。
此次签约合营的Elektrobit，悉力于为汽车行业供给嵌入式互联软件产物和办事。据先容，Elektrobit具有35年为汽车行业办事的阅历，为赶过6亿辆汽车的逾50亿台修造供给援手。
2023年6月半岛注册，联合通过了说合国环球协议机合切实认，成为国内首个到场说合国环球协议机合（UNGC）的润滑油企业。这不只标识联合到场环球绿色低碳繁荣的阵营，更是三十年来联合绿色可接连繁荣结果的彰显。
低碳繁荣是另日的一定趋向，也是各行各业的需要繁荣之道。动作说合国环球协议机合的成员，联合将与其他企业协同合营，通过主动到场国际合营项目、推动本事立异和学问共享，胀舞行业绿色低碳的落地，胀舞绿色本事的使用和施行，辛勤裁汰对境况的影响，为杀青环球绿色经济和可接连繁荣对象奉献力气。
今天，甲乙丙丁市中汽配办事站正式开业。据悉，自启动加盟甲乙丙丁汽配办事站项目此后，良多老客户自觉前来照顾，仅仅3天门店就取得100+的订单。
市中站张总先容道，甲乙丙丁正在良多年前便早有耳闻，固然继续没有时机合营，不过继续很承认甲乙丙丁的繁荣理念，本年6月初，听闻甲乙丙丁汽配办事站项目，与交易司理和招商总监颠末几次面道之后，甲乙丙丁汽配办事站的规划模深深吸引了张总，随即决议入驻汽配全品线，甲乙丙丁市中汽配办事站由此面世汽配。
据悉，修站时间，甲乙丙丁兴修团队会帮手一块收货、验货、上架、地推、编造培训等，还会把门店帮理上的用户直接转嫁到当地办事站，别的，总部还会给办事站每个新客户发538元红包，如此最让人头疼的客源题目就办理了。
规划中，办事站不只前期有红包援手，为了帮帮办事站牢牢锁住客户，3-6个月时，甲乙丙丁还会一连派发518元的红包补贴，极大地缩短了养店周期。
天眼查App显示，今天，贵阳方程豹汽车出售有限公司建树，法定代表人工唐知生，注册本钱100万国民币，规划领域蕴涵汽车出售、二手车经纪、轮胎出售、电池零配件出售、新能源汽车废旧动力蓄电池接受及梯次操纵、保障署理交易等。股权全景穿透图显示，该公司由深圳方程豹汽车出售有限公司全资持股，后者为比亚迪汽车工业有限公司全资子公司。
今天，瑞浦赛克20GWh动力电池项目正在柳东新区新能源家当园提前半年杀青预订进度，正式投产。
据悉，该项目总投资44亿元，总占地面积约471亩，总开发面积约42.9万平方米，经营修成具备20GWh产能的动力电池坐蓐基地。项宗旨修成将接连优化升级动力电池当地化家当链，鼓动地方家当协同繁荣，项目齐备达产后，估计新增年产值约200亿元，为柳州市打造国际新能源汽车家当高地奉献力气。
据干系媒体报道，工业和新闻化部运转监测和洽局局长陶青19日正在国新办消息公布会上先容，已累计对超5万家企业展开节能监察和诊断办事，目前钢铁、原铝、水泥熟料等单元产物能效处于天下前辈水准，5G基站单站能耗较商用初期消重20%以上。资源轮回操纵才力延续巩固，大宗工业固废归纳操纵率稳步提升，已修成1万余个废旧动力电池接受办事网点，多人很体贴的汽车废旧电池接受的题目，2023年1—5月接受操纵废旧动力电池11.5万吨，赶过旧年终年总量。
宝马客音书，今天，宝马集团新上海研发核心启用，随同宝马正在北京、上海、沈阳汽配、南京研发机构的接连拓展和升级，宝马集团已正在中国修树德国总部以表最大最完美的研发体例，继承怒放式立异理念，宝马各研发本能齐聚统一屋檐下，杀青更高效的合营。宝马正在中国杀青具备汽车全流程研发本能以及全栈智能网联汽车软件开垦才力，用实践举动践行藏身中国的企业计谋。
宝马集团承担研发的董事韦博凡体现：“新研发核心的启用、宝马中国研发的升级将晋升咱们的势力。过去3年，咱们正在华研发团队人数增至3倍，而今，咱们具有3,200多名策画师、工程师、新能源车和软件专家，他们与中国科技伙伴、始创企业、本土合营伙伴和学术界合作无懈，协同打造前沿立异本事。中国事另日之所正在，中国将正在宝马的环球研发搜荟萃阐明更为要害的功用。”
NE期间新能源音书，7月17日，特斯拉计算将其柏林左近工场的范围伸张一倍，能每年坐蓐最多100万辆电动汽车，这一扩张不妨使该厂成为德国最大的汽车创造厂。
近来几天提交给本地官员的文献显示，特斯拉已申请照准扩修其位于德国东部勃兰登堡州的现有工场，以提升汽车和电池的产能。特斯拉旧年头早先正在位于柏林郊区的这家工场坐蓐Model Y参数图片）。本年3月特斯拉发推文称，该工场的日产量已抵达5000辆。
特斯拉已取得初阶照准对该工场实行极少改造，但周详照准尚有待告终一项境况影响研商，该研商将取决于本地住户的私见。本地官员将从本周早先正在网上揭橥特斯拉的申请，本地住户将有时机提出阻碍私见。10月不妨会进行公然听证会来道论干系题目。
本年上半年正在韩注册注册的每3辆进口商用车中，就有1辆中国产。本年1月至6月进口商用车（含巴士、卡车、厢式货车、特种车等）注册注册数目为4563辆，此中中国产1451辆。本年上半年卖出的进口商用车中汽配，有三分之一产自中国。额表是旧年进入韩国市集的中国鑫源电动厢式车ET Van本年上半年正在韩销量抵达582辆，正在进口商用车型中排名第一。中国春风幼康的MASADA VAN也以353辆的销量排名第三。
Stellantis（STLA.N）估计，正在地缘政事危害上升时候，因为电动汽车需求弥补，半导体欠缺题目将再度显示，暂时的缓解不表是且自的。公司承担半导体采购的Joachim Kahmann体现，跟着汽车软件功用激增，另日几年芯片供应再度显示吃紧急急的危害将“大幅上升”。为了低落这些危害，Stellantis正正在与英飞凌、恩智浦半导体和高通等公司签定和道，并正正在修造一个半导体数据库，此中包罗另日数年的订单计算。Stellantis估计，到2030年将斥资100元（112亿美元）用于确保种种半导体的供应。
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