半岛长城汽车、比亚迪两大汽车巨头25日午后双双跳水，截至发稿，长城汽车跌约6%，成交近7亿元半岛，其港股亦跌近7%；比亚迪跌超2%，成交超25亿元；港股比亚迪跌近4%半岛。

　　音信面上，5月25日，长城汽车揭橥声明称，长城汽车4月11日向生态境况部、国度墟市监视处置总局、工业和音信化部递交举报资料，就比亚迪秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i采用常压油箱，涉嫌整车蒸发污染物排放不达标的题目举办举报。

　　随后，比亚迪揭橥声明称，果断辩驳任何体式的不正当角逐手脚。并保存法务诉讼的权力汽车。

　　比亚迪展现半岛，经清楚，长城所说的景况，测试车辆由长城采办、保管并陈设送检汽车，中汽核心（天津）按长城的恳求举办了联系项方针检测汽车。测试车辆厉苛来说，不适应国标恳求的送检形态汽车，即应由第三方抽样、保管及送检，并恳求完毕3000公里磨合后测试，而长城送检的车辆正在检测时，里程仅为450-670公里。

　　鉴于以上，比亚迪以为其检测呈报无效，长城不行以此行为依照。比亚迪夸大，产物及联系检测适应国度圭表，正在国度巨擘机构通过认证。比亚迪迎接相闭部分随时过来视察、取证和检测。

　　值得留心的是，目前长城汽车和比亚迪的销量和功绩透露此消彼长的态势。一季报显示，长城汽车2023年一季度杀青贸易收入290.39亿元，同比低落13.63%；杀青净利润1.74亿元，同比低落89.34%。而比亚迪一季度杀青贸易收入1201.7亿元，同比拉长79.83%；杀青净利润41.3亿元，同比拉长410.89%。

　　今天，比亚迪预报宋Pro DM-i冠军版将于5月25日上市。据悉，新车对计划和设备举办调节，初学车型纯电续航擢升到71KM，比拟宋Pro DM-i初学版51km纯电续航有着显着擢升。动力方面，宋Pro DM-i冠军版与现款车型相似，搭载DM-i超等混动编造。售价估计为14万元起售。

　　长城汽车也于今天上市新车型，即公司旗下魏牌大五座旗舰电动SUV——新摩卡DHT-PHEV。该车为现款摩卡的改款车型，新车正在表观和内饰都举办了升级。据清楚，新车搭载长城柠檬DHT混动编造，并供给插混先驱和插混电四驱两种型号。价值方面，行为参考，现款摩卡DHT-PHEV车型的指点价为29.50-31.50万元。半岛两大巨头“开战”股价双双跳水长城汽车大跌6%