半岛APP导读：跟着行业发扬，汽配B2B平台、B2C平台纷纷表现，令汽配赛道变得特地拥堵。比赛的加剧，让每一位入局者都感触特地清贫，但仍有多量良好的企业通过不时洞察市集，正在危险中找到本身的机会和对象。

　　正在2023第二届西南乘用车后市集发扬改进论坛上，三头六臂汽配连锁云南公司总司理杨帆公告了《数智化赋能汽配供应链平台》的主旨演讲，中心缠绕三头六臂的发扬环境举行具体阐明，以下实质与您分享汽配。

　　三头六臂于2015年8月正在广州创造，并同期设立厦门平台研发、山东本事质地办理、广州运营总部三本性能核心；2015年12月份三头六臂自研的汽配生意平台正式上线亿融资，迄今得胜融资超8亿元。

　　三头六臂行为一家数智型实体供应链企业，能够从中提炼出三个枢纽词：实体半岛APP、供应链、数智化。

　　最初，从实体企业来看，三头六臂具有本身的滤清器工场和刹车片工场，一方面，前置仓和效劳商仓能够告竣速捷、便捷的送货，另一方面，效劳商门店互相协同，保证货色高效流利。

　　其余，三头六臂正在俄罗斯投资，成为唯逐一家或许正在海表开店的中国汽配连锁品牌，为环球化实体财产奠定根蒂。

　　行为供应链企业，三头六臂戮力于打造全链条供应链效劳才能和一站式物流治理计划。过去三头六臂首要采用“线状”型形式，也即是遵从产物从工场供应商—三头六臂—效劳商—维修厂—车主的逻辑，正在此逻辑下，纵然效劳商把货色卖给维修厂，也只是告竣把产物从A仓移到B仓的进程，没有告竣真正的出卖。因而现正在三头六臂现正在首要采用“网状型”的形式，扩充更多任务核心赋能汽修厂，帮帮维修企业把产物用到车上。

　　有目共见，汽配商首要面对库存和应收账两大痛点，一方面是库存题目，目前三头六臂正在宇宙有24个省仓，能够告竣现代界单隔天投递的高效配送效劳，从而极大提拔经销商库存周转服从。另一方面是应收账题目，下一步三头六臂将会对汽修厂采用金融授信，转嫁应收账危险，让汽配商活得更好、更安笑。

　　行为数智化企业，三头六臂自有品牌占90%，流利品牌占10%。自有品牌和流利品牌的区别正在于流利品牌能够通过表省窜货而来，而咱们的渠道品牌需求三个要求才具进入体例，第一个是国际/国内一线大牌，第二个国际一线大牌代工场，第三个是主机配套工场代加工，三头六臂从上游泉源苛控产物格地，能给大多带来更高的毛利和更高的品控条件。

　　其余，三头六臂控股传媒公司，其方针即是简单帮帮维修企业正在抖音、幼红书、速手等线上平台上引流、做出卖，支柱三头六臂数字筹办。

　　另日三头六臂心愿与300家头部供应商配合，竖立30家省级运营核心、800家直营效劳核心，抵达1万家效劳商加盟，效劳60万家修茸厂和2亿车主。

　　第一点即是根蒂和打定半岛APP，根蒂结壮就肯定会迎来更大的奔腾，关于供应链平台而言，根蒂结壮即是苛控产物品格，为维修厂和车主供给愈加有质地保证的产物，而维修厂就应当独揽每一个维修流程，真正为车主的性命带来保证。

　　第二点即是结构，找到一个适当的结构，有人供给形式，有过错激动，进取的步骤会愈加轻松。

　　第三个即是保持，大多挺过了疫情，但环境宛如也不太理思，无论若何心愿大多互相加油，肯定会迎来这个行业的春天，感谢大多！半岛APP杨帆：数智化赋能汽配提供链平台