半岛红星本钱局5月24日音尘，幼鹏汽车（公告2023年第一季度未经审计财政数据。公司一季度杀青交易收入40.3亿元，同比低重45.9%，环比低重21.5%，低于墟市预期的51.94亿元。此中汽车发售收入35.1亿元，同比低重49.8%，环比低重24.6%。

　　营收低重与销量低重相闭。一季度幼鹏汽车共交付18230辆新车，环比低重17.9%。

　　幼鹏汽车一季度毛利率为1.7%，旧年同期为12.2%，2022年第四序度为8.7%。一季度汽车利润率为-2.5%，旧年同期为10.4%，2022年第四序度为5.7%，要紧是因为发售促销填补和新能源汽车补贴届满所致。

　　一季度，幼鹏汽车的研发开支为13亿元，同比填补6.1%，环比填补5.3%；发售、大凡及行政开支为13.9亿元，同比裁汰15.5%，环比裁汰21.0%，要紧是因为特许谋划店佣金裁汰、营销和告白开支裁汰。

　　营收裁汰、毛利率低重半岛，导致公司亏空增加。一季度幼鹏汽车净亏空23.4亿元，同比增加37.4%，环比收窄1%，高于墟市预期的亏空18.98亿元；调度后每股亏空1.28元。

　　截至3月31日汽车，幼鹏汽车现金及现金等价物、受范围现金半岛、短期投资及按期存款为341.2亿元；幼鹏汽车的实体发售汇集达425间门店，笼盖145个都市；自营充电站1016座，网罗816座幼鹏汽车自营超等充电站及200座目标地充电站。

　　关于第二季度，幼鹏汽车预期，汽车交付量将介乎2.1万至2.2万辆，总收入将介乎45亿元至47亿元。

　　“第一季度我对公司的战术、构造和管束团队举行了坚决调度。我很有决心正在接下来的几个季度打造产物销量、团队士气、客户舒服度和品牌口碑的正轮回。”幼鹏汽车董事长及首席实践官何幼鹏体现，“咱们首款采用SEPA2.0工夫架构的新车型G6将会正在2023年6月正式上市，我自负G6将会成为中国代价介乎20万元至30万元的新能源SUV墟市最受夺目标热销爆款之一半岛。”

　　“瞻望改日，咱们将会以赶疾增加销量和墟市份额行动公司的首要战术倾向。”幼鹏汽车荣誉副董事长兼联席总裁顾宏地体现，“跟着G6和其他新品带头销量的急迅增加，咱们预期运营现金流大幅改良。”半岛幼鹏汽车一季度营收降4成净亏234亿元汽车利润率为负