半岛APP来自海合总署的最新数据显示，我国一季度汽车出口到达37.6万辆,同比延长1.7倍。正在昨年超越德国往后，本年再次领先日本，跃居宇宙第一。个中，新能源汽车孝敬雄伟，出口出现发生式延长。皮卡动作我国出口到海表的一大车型，也为宇宙第一的造诣做出了越过孝敬。此时方今，咱们正在看到宇宙第一的造诣时，皮卡车企面对的机会和挑拨都是雄伟的。

　　曾几何时，海表消费者对中国缔造的印象惟有低廉、低价云云的观念。要么即是只可缔造衣服、幼商品云云没有科技含量的产物。而正在互联网期间，我国捉住了期间的风头，电子产物出口出现发生式延长，成为了新兴的电子产物的最大受益者。特别是挪动互联期间，中国缔造的手机宇宙第一半岛APP汽车。咱们不单是坐褥手机，咱们再有华为、幼米云云的宇宙品牌。

　　然而像是汽车工业云云高科技云集的产物，产物供应链又尽头雄伟，老牌昌隆国度的上风位子难以撼动。日本、德国、美国、韩国早已赛马圈地，告竣了对汽车财富的宇宙构造。好在有了碳排放的压力汽车，有了深度智能化汽车的海潮，电动汽车期间到来。中国汽车厂家捉住了这回机会，将电动汽车的上风牢牢锁定。

　　跟着出口产物的越来越多，就会有越来越多的消费者应用到中国造的汽车产物。人们就会越来越承认中国缔造的汽车。那么，皮卡车型也必然会由于中国缔造的好口碑而接续获益。

　　原形上，长城皮卡、上汽大通、江淮汽车等多家皮卡品牌早已起先构造海表墟市，并博得越来越好的销量。有的品牌以至正在海表具有比国内更大的销量。

　　第一、纯洁出口无法良久，要做好当地化坐褥。这也是全部中国汽车品牌都谋面对的题目。日本、德国、韩国等国早已有深切教训，倘若不行与发卖地财富链共享长处，必然会发生大领域冲突。因而，跨国车企都市正在发卖大国投资修厂，表地坐褥表地发卖。

　　第二、车型也要做好当地化。倘若纯洁把中国国内消费者爱好的皮卡输送到表洋去卖，无法良久。跨国车企会针对分其它区域投放更适合表地消费者偏好的车型。云云才气更好地运营全宇宙各地的墟市。

　　第三、国内皮卡车型不足厚实。由于策略等控造，国内的皮卡车型如故比力简单的。而环球皮卡车型的渗出率远高于国内。皮卡车型思要阐述中国缔造的上风，就务必开辟出更多更厚实的皮卡车型，去和其他国度的热销皮卡贴身角逐。

　　第四、新能源皮卡的开辟力度该当加大。中国汽车出口跃居第一的最大元勋属于电动车。那么正在其他国度的电动汽车还没有酿成领域上风的工夫，中国新能源皮卡赛马圈地必然会愈加容易。倘若比及强者体例曾经酿成，再挤进这个圈子就难上加难了。美国特斯拉、Rivian以至是福特都曾经推出或是即将推出电动皮卡，正在墟市上以至处正在求过于供的景色。咱们既然是以电动车逆袭的，那么出口皮卡产物时，也该当捉住新能源的风口，加快兴盛。

　　祝颂越来越多的皮卡车企或许正在海表具有越来越高的销量。卷到全宇宙，给消费者带来真正的实惠。半岛APP中国汽车出口一季度跃居寰宇第一皮卡车企机会与挑衅并存