半岛据韩联社5月7日报道，凭据当代汽车和起亚的资者相闭(IR)数据，本年第一季度这两家公司正在欧洲本地的电动汽车销量为33,831辆汽车，是正在美出售的两倍多，此中当代为15,945辆,起亚为18,886辆，正在美国本地的电动汽车销量为14,703辆半岛，此中当代为8,623辆汽车汽车，起亚为6,080辆。因欧洲对B级车（幼型车）和C级车（中型车）有着猛烈的需求，韩国产电动汽车主力车型推出的产物相符本地墟市需求,且加入韶华也很相宜汽车，于是对欧出口份额占对比大。

　　第一季度，当代汽车正在欧洲最热销的电动车是起亚Niro EV（8,758辆）汽车，其次是起亚EV6（8,574辆）、当代Kona EV（7,743辆）和当代Ioniq 5（6,114辆），正在美国最热销的汽车是Ioniq 5（5,736辆）。

　　本年以后，韩国产电动汽车正在欧洲的销量呈裁减趋向半岛。第一季度,当代汽车正在欧洲电动汽车销量同比裁减20.6%,但欧洲电动汽车总销量扩充43.2%，苛重原故一是上一年主力车型出售强劲的基数效应半岛，二是汽车半导体的供应从头走上正途，欧洲汽车业完全正正在苏醒，电动汽车墟市的比赛也再次加剧，梅赛德斯-疾驰、宝马和大家等竞相向电气化过渡，欧盟和各国当局也将碳中和放正在策略议程的首位。半岛韩国产电动汽车比拟美国正在欧洲更热销