半岛APP财联社5月10日讯（编纂 周新旸）港股汽车股走高。截至发稿，长城汽车涨超4%领涨港股汽车板块。

　　音讯面上，该公司8日盘后通告4月产销疾报，总共销量93107台，同比增加73.14%。

　　中信证券最新的研报指出，2023年一季度补贴退坡导致2022年尾需求片面透支，叠加碳酸锂价值快速下跌、车企减价、消费者持币观看，新能源汽车整个销量增速放缓。估计二季度跟着碳酸锂价值趋稳汽车，新能源汽车需求均希望回升汽车。

　　储能行业也希望延续高增加。从环球视野看，中国电动化供应链神速生长、最为完满，龙头企业一经供应海表，行动环球优质修造资产的价格凸显。引荐具备环球角逐力的新能源汽车供应链以及细分赛道优质企业。

　　交银国际也正在周三发研报指出，2023年4月乘用车销量达163万辆，同比加多55.5%半岛APP，环比加多2.5%。同比大增的主因是客岁同期坐蓐和消费端受作梗的低基数导致。4月乘用车出口总量29万辆，同比增加227%，环比增加3%，个中新能源汽车出口量占总量的30%。

　　乘用车销量还原更大概正在6月和第3季度到来。因为上海车展的新车将纠合正在6月之后交付（如吉祥的银河，长城的枭龙等），交银以为5月的销量将连结稳定。其余汽车，不相符国6B的汽车将正在7月1日之后无法上牌，估计老车型将会有必定的打折促销。

　　交银国际以为，碳酸锂价的暴跌将利好整车厂的电池本钱，新能源车价也将有更多的让利空间。正在此配景下，交银照旧越发看好大型守旧整车厂。比亚迪仍是交银的首选；长城汽车正在估值方面有反弹的潜力；新权势车企中首推理念汽车(02015.HK)。

　　其余，吉祥控股(00175.HK)与长安汽车发表缔结策略合营框架公约，两边将盘绕新能源、智能化汽车、新能源动力、海表拓展、出行等工业生态张开策略合营。

　　正在中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋看来，中国汽车从伴随到引颈，正处正在转型横跨的环节阶段。长安与吉祥此次两边盛开合营，有利于打造中国汽车大品牌现象，催生行业协同效应。

　　本年一季度，有表贸“新三样”之称的电动载人汽车、锂电池和太阳能电池展现陆续火爆，合计出口2646.9亿元，同比增加66.9%，拉高了出口整个增速2个百分点。个中汽车，新能源汽车出口增速正在“新三样”中当先。一季度，电动载人汽车出口647.5亿元，同比增加122.3%，占中国汽车出口的比重擢升5.1个百分点，抵达43.9%。

　　行动新能源车紧要动力源的锂电池同样展现亮眼，数据显示，一季度我国锂电池出口1097.9亿元，同比增加94.3%。从出口均价来看，遵循海闭数据，我国纯电动乘用车出口均价已由2018年的0.08万美元/辆一同上涨至2022年的2.12万美元/辆。

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