半岛整车自帮品牌与手艺更始需求零部件作根源，汽配财富的自帮更始又对整车财富的兴盛出现巨大胀励力，他们是互相影响、互相效力的，没有整车的自帮品牌，巨大零部件编造的研发更始材干难以迸发，没有巨大零部件编造的支持，自帮品牌的做着作强将难认为继。

　　近三年，因为疫情频频汽配，天下合座经济景色下行。咱们所处的汽车后墟市也面对宏大寻事，各个地域每每因疫情倏地被封闭，职员滚动删除，导致修饰厂生意黯淡。变革形态，跟从“数字化汽配”的转型升级迫正在眉睫，唯有买通线上线下的生意，才吻合潮水，才不被舍弃，本领收拢危险中的希望。

　　凭据中研普华财富商量院宣布的《2020-2025年中国汽配财富行业深度理解及兴盛远景预测陈述》显示：

　　汽配墟市界限估计2019年将破5000亿元，年复合增速13.61%。正在国内万亿车后墟市界限中，汽配行业占比为1/3汽配，通过汽车保有量、车主每年用于维保的用度及其各自异日的增速，异日2-3年国内汽配行业将坚持13.61%年复合增速。

　　汽配财富行动汽车工业的根源，是支持汽车工业延续康健兴盛的需要要素。极度是如今汽车行业正正在大张旗胀、汹涌澎拜发展的自帮开垦与更始，更需求一个巨大的零部件编造作支持。整车自帮品牌与手艺更始需求零部件作根源，汽配财富的自帮更始又对整车财富的兴盛出现巨大胀励力，他们是互相影响、互相效力的，没有整车的自帮品牌，巨大零部件编造的研发更始材干难以迸发，没有巨大零部件编造的支持，自帮品牌的做着作强将难认为继。

　　整车墟市愈演愈烈的代价战也正正在蚕食着零部件行业的利润率，整车厂下降本钱、包管利润的请求越来越苛刻。而中国汽车零部件行业产值界限虽大却没有阐发界限效应，因而汽车零部件行业的整合重组势正在必行。可能意料，中国的汽车零部件行业将正在此后几年进入加快整合阶段，一方面通过国内企业之间横向和纵向整合可能完成界限效应;另一方面通过海表并购以完成临盆、墟市等资源正在环球边界的优化设备并得到先辈手艺及料理体会。汽车零部件财富正在天下酿成了东北、华中、京津、长三角、西南、珠三角六大汽车零部件财富集群。财富集群化，使分工更灵巧、更专业化、更容易完成界限化，使音讯更召集、更敏捷，手艺更始节律更疾、物流更容易构造，经济效益鲜明抬高。

　　可能意料，中国的汽车零部件行业将正在此后几年进入加快整合阶段，一方面通过国内企业之间横向和纵向整合可能完成界限效应;另一方面通过海表并购以完成临盆、墟市等资源正在环球边界的优化设备并得到先辈手艺及料理体会。汽车零部件财富正在天下酿成了东北、华中、京津、长三角、西南、珠三角六大汽车零部件财富集群。财富集群化，使分工更灵巧、更专业化、更容易完成界限化，使音讯更召集、更敏捷，手艺更始节律更疾、物流更容易构造，经济效益鲜明抬高。

　　汽车配件新手艺兴盛透露以下几个紧要趋向： 开垦深度一贯加深;零部件通用化和圭臬化水平抬高;零部件电子化和智能化水准抬高;整车及零部件轻量化成为异日兴盛趋向;明净环保手艺成为异日财富竞赛造高点。

　　中研普华行使多种独创的音讯经管手艺半岛，对汽配财富行业墟市海量的数据举行搜罗、清理、加工、理解、传达，为客户供应一揽辅音讯办理计划和接头供职，最大势部地下降客户投资危急与筹办本钱，左右投资机缘，抬高企业竞赛力。

　　领会更多行业详情，可能点击查阅中研普华财富商量院的《2020-2025年中国汽配财富行业深度理解及兴盛远景预测陈述》。

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