半岛“一年打五折，三年打骨折”，这是许多新能源车主，迥殊是电动车主本质的“痛”。

　　即日，中国汽车通畅协会发表了《2023年3月中国汽车保值率商讨呈文》，呈文显示，假使正在近年略有微涨的情景下，3年车龄的二手电动车，保值率只要56%摆布，二手插混汽车的三年保值率则约为55%。

　　而假使是当下最热点的特斯拉、比亚迪等爆款产物，一年后的保值率也仅70%-75%摆布，远低于燃油车市集。

　　能够说，某种水平上，电动车保值率断崖式的下跌极大水平影响了新能源汽车市集的延长。怎样让新能源车行动资产进货后不贬值，是消费者的“痛点”，也是行业的“痛点”。今朝，雷克萨斯正试图办理这一困难。

　　2023年的车市开年即是艰苦开局。“卷”成为了行业症结词，一片心焦背后是“卷”正在了价钱。汽车产物价钱下滑之后，进一步导致二手车保值率下降。正在这个进程中，雷克萨斯试图跳脱出红海里的厮杀汽车，当敌手陶醉正在价钱战之中时，拣选了逆“卷”而行，找寻最确实的行业痛点，并办理题目。

　　本年岁首，雷克萨斯全新RZ以及全新一代RX携手上市，全新RZ是雷克萨斯首款原生纯电车型，全新一代RX则正在中国市集率先达成了全系电气化。雷克萨斯正在电气化范围长达30年的身手积淀，让其有足够的能力交出一份不错的答卷，日渐富厚的电气化产物阵容，更让表界看到了雷克萨斯接连餍足用户需求、拥抱异日的决意。

　　“雷克萨斯并没有把汽车仅作为商品，而是一向测验以汽车为载体，为中国客户缔造越发富厚多彩的存在形式。接下来咱们将辛勤扩充挨近中国消费者的产物阵容，餍足客户差异存在形式的需求。”雷克萨斯国际总裁渡边朴直在上海车展承受采访时所讲的一席话，展现了雷克萨斯对中国市集的忖量。

　　以这两款重磅产物上市为契机，雷克萨斯更顺操纵户所思，针对用户对付电动车保值率的忧虑，正在业内率先做出了“高保值愿意”。比如，进货全新RZ的用户，之后即使有换车需求，正在置换雷克萨斯品牌车型时，最高可享福“一年内90%、两年内80%、三年内70%、四年内60%”的保值权力；置换非雷克萨斯品牌车型，也最高可享福“一年内80%、两年内70%、三年内60%、四年内50%”的保值权力。

　　正如雷克萨斯中国实践副总司理李晖所言：“咱们祈望冲破‘电动车=不保值’的宿命，为用户修筑起从购车、用车、到换车全进程的放心感，不辜负每一位客户对雷克萨斯的拣选。”

　　实在半岛APP，雷克萨斯自进入中国市集今后，就以高品德的产物和高水准的供职，博得了浩繁消费者的青睐和口碑，远超华丽车品牌均匀程度的高保值率更是雷克萨斯的金字招牌之一。比如，正在中国汽车通畅协会发表的《2022年度中国汽车品牌保值率呈文》中，雷克萨斯就位居品牌保值率榜首，雷克萨斯ES车型亦位居中大型轿车保值率榜首，足见中国消费者对雷克萨斯品牌和产物的承认。

　　正在电气化时期，面临电动车保值率低这一用户痛点，雷克萨斯从品牌的角度，正在业内率先向客户做出了长达4年、最高90%的高保值愿意，从泉源上办理消费者对付电动车保值的心焦。此举不但是雷克萨斯优质供职的升级，更是品牌价钱正在中国的再度进化汽车，同时也为破解电动车保值率过低这一行业性困难，供给了一个值得鉴戒的思绪。

　　雷克萨斯正在进入华丽车市集之初就以优质供职著称，个中最受客户承认的，当属用车无忧的售后供职策略：汽油车型4年或10万公里整车免费保修珍爱、混动车型6年或15万公里整车免费保修珍爱，这能够看作是雷克萨斯正在中国市集亮出的第一张品牌手刺。

　　今朝，中国已成为环球最大的汽车市集，并正在电动化、智能化范围坚持当先，打造出让中国消费者暴露得志笑颜的产物，是每一个品牌都正在忖量的首要课题。另一方面，中国消费者对付资产的观点、资产的保值，也有着越发独到的观点和越发成熟的认知，许多消费者越来越亲切车辆全性命周期的价钱。

　　以是，针对用户对电动车保值率的忧虑，雷克萨斯推出堪称行业供职新标杆的高保值愿意，将品牌口碑从“免费保修”、“免费珍爱”延长至“高保值”，让用户正在用车体验的全性命周期，都或许坚持会意微笑。这无疑是雷克萨斯正在中国达造品牌进化的首要办法，也将成为其正在中国的一张新手刺。

　　从燃油车时期超长的免费保修珍爱策略，到电气化时期下，改良性的高保值愿意，雷克萨斯永远站正在客户的角度思虑题目，将客户甜头放正在首位，展现出雷克萨斯的待客之道，并成为了雷克萨斯与其他品牌的区别化上风。今朝，这一革新之举也正正在出现功能。

　　据理解，正在过去两个月成交的全新RZ中，有40%的用户是被高保值策略吸引，这与用户认知的雷克萨斯品牌价钱也是高度相仿的：进货电动车就该当有如此的价钱体验。

　　纵观环球市集，离间最大的汽车消费市集必然是正在中国——迥殊是电动车消费，用户仍然变得尤其挑剔，车企们都正在字斟句酌。但与此同时，电动车贬值的“痛点”仍未办理。此次雷克萨斯推出的长达4年、最高90%的高保值愿意，值得行业鉴戒，这不但帮帮雷克萨斯达成了品牌价钱的再度进化，也将让更多用户正在新时期里从头知道而且闭心雷克萨斯。半岛APP聚焦｜不想电动车贬值？这个汽车品牌恐怕是个好选取