半岛老衲从事汽车汽配行业20年了，正在刚首先使命的时间，传说美国度家都有车还真挺诧异的，等我方到了美国才真切，正本是真的，并且良多家庭还具有不止一辆车。乃至正在美国，汽车配件会被爸爸行动圣诞礼品送给孩子，这正在国内是很少见的情景。

　　这个一方面是美国汽车低贱，新车低贱二手车加倍低贱半岛，其余便是美国都市的大家交通远不如中国的都市发扬，并且大的汽车企业也会游说当局修筑更多的高速公途，好让他们卖更多的车辆。这也便是为什么美国人丁只要中国1/3，然而汽车数目和中国相似多，并且因为大方二手车汽配，对付配件的需求量浩瀚。正在咱们跨境电商行业，汽配是绝对的蓝海，产物采用多汽配，比赛幼，中国卖家进入汽配的还较量少。

　　良多朋侪都传说过美国汽修行业是维修和配件是分裂的，也便是说修饰厂不卖配件，只负担修饰，买配件到专业的汽配商铺。美国世界大巨细幼有6万多家汽配商铺，个中有4大世界性的连锁巨头，每个都具有5000家以上的门店，老衲给民多来清点一下。

　　1. AdvanceAutoParts，以汽车电瓶发迹的Advance现正在全美具有5100多家门店，供应全系列汽车配件，最疾30分钟就能把配件送到消费者手里。

　　2. NAPA，从属于GPC集团的，是环球最大的汽配连锁之一，正在北美有跨越6000家门店汽配。NAPA要紧发卖其自有品牌的汽车配件，NAPA的汽配门店平凡都带有一个幼型修饰车间，容易顾客可以我方下手调换配件

　　3.Autozone，1979年设立的Autozone具有6000家门店，消费者正在这里可以找到总共车辆修饰所必要的配件和东西

　　4.Oreilly的门店数目有5600多家，同时你还能正在阿拉斯加和夏威夷找到Oreilly的门店，Oreilly发卖的配件基础都是他们自有品牌，和出名品牌出自类似的供应商并且性价比很高。

　　因为疫情的相干，线下门店收到不幼抨击半岛，这几家大型连锁店也只可花大举气转型线上，而其要紧的发卖渠道是通过自家的独立站，然而因为同时要均衡线上和线下交易，于是看起来他们的电商交易生长得并不十分好。

　　那么咱们国内的跨境电商卖家有没有时机来正在汽配规模分一杯羹呢？国内目前1688平台是可能举行汽配分销的但相对SKU较少，阿里巴巴海表代发也有汽配产物，但相应较量慢，OE件较少。Viomall跨境分销平台也是专业的汽配平台，同时也是上述四大连锁店的供应商，并且Viomall的分销商从第偶然间就可能享福和这些美国汽配店类似的物流配送办事，真是困难的上风。但VIOMALL平台上的产物较量简单，属于笔直品类，不妨不太适合目前对汽配不感趣味或正正在悉力于做独立站的卖家。半岛汽配是蓝海市集？美国的汽车普及率毕竟有多高