半岛APP2023年1季度中国汽车进口骤降30% 日本进口车降低超预期

  半岛新闻     |      2023-04-30 19:04

  半岛APP日前,世界乘用车市集音信联席会秘书长崔东树发文称,“固然国内阔绰车市集总体较好,但中国进口车进口量从2017年的124万台络续以年均10%阁下下行到2022年的88万台。”

  值得防备的是,著作指出“2023年1-3月的高端市集需求较好,但汽车进口量仅有16万台,同比暴跌30%,相看待过去十年的进口量低点仍有低浸。”

  崔东树以为,进口市集增加的重点动力依然是乘用车的消费升级,是以相看待凡是燃油车,阔绰车与进口车的走势总体是很好的,但电动化转型更改了燃油车需求,进口燃油车需求也映现鲜明低浸。

  从数据来看,2018年一季度汽车进口量27.9万辆;2019年一季度汽车进口量23.5万辆;2010年一季度汽车进口量21.1万辆,20182020三年呈高速下滑趋向。

  到2021年一季度汽车进口量竣工23.3万辆;2022年一季度汽车进口量23.2万辆,数据有所企稳。

  而到2023年进口界限映现锐减,汽车中国汽车工业协会统计,半岛APP1-3月进口同比大幅走低仅16万台,同比低浸30%。但反观出口量,2023年1-3月汽车企业出口99.4万辆,同比增加70.6%。

  海闭总署揭橥数据也显示,2023年1-3月,世界汽车商品累计进出口总额为646.8亿美元,同比增加25.3%。个中进口金额同比低浸25.1%;出口金额同比增加68.29%。

  从月度阐扬来看,3月进口量支撑正在月均6万台阁下秤谌,相较于2018年3月进口量10.29万辆下滑45%。而汽车企业3月出口为36.4万辆,环比增加10.6%,同比增加1.1倍。

  进出口金额也鲜明蜕变。中国汽车工业协会料理的海闭总署数据显示,2023年3月,与上年同期比拟,汽车商品进口金额呈较速低浸,出口金额维持高速增加。2023年3月,汽车商品进出口总额为232.6亿美元,环比增加24.3%,同比增加34.5%。个中进口金额环比增加16.1%,同比低浸22.8%;出口金额环比增加27.5%,同比增加83.4%。

  而新能源汽车出口阐扬了得。数据显示,2023年1-3月乘用车出口82.6万辆,同比增加82.9%。个中,新能源汽车出口24.8万辆,同比增加1.1倍。而3月份新能源汽车出口7.8万辆,环比低浸10.3%,同比增加3.9倍。

  从进口车品牌特质来看,崔东树指出,“目行进口车增加闭键靠阔绰车的增加,阔绰车占比依然从2019年的80%上升到2023年的90%。超阔绰车的进口占比略有上升,显示超高端消费群体的添置力实质上是上升的。”

  闭于进口界限低浸,“前几年进口车品牌阐扬相对最强的仍是雷克萨斯,近期下滑告急。而驰骋、宝马份额络续增加,2023年依然成为进口车品牌第一。保时捷的进口车销量络续较速增加,这也是欧洲进口车中阐扬相对较强的品牌。”崔东树称。

  实在来看,驰骋、宝马3月进口车零售同比阐扬很好,半岛APP但丰田的进口阐扬较差。个中,驰骋品牌3月进口15191辆,增加36%;宝马品牌3月进口9166辆,增加18%;保时捷品牌3月进口8422辆,增加18%;奥迪品牌3月进口5532辆,增加23%;雷克萨斯品牌3月进口10662辆,下滑37%。

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  相对本年3月第一周均值低浸39%,因为3月的结果一周的零售冲刺较猛,是以本周低浸幅度较大也是平常特质。

  欧系汽车客岁所占的市集份额最高,为28.6%,日系车以25.6%紧随其后,中系车为18.2%。正在中国市集,韩系车销量同比省略25%,市占率也从3.5%降至2.4%,接续四年下滑。

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