4月16日，日本第三大汽车筑设商日产汽车显示，其将正在2029年头首先大范畴出产用于电动汽车的固态电池，并利用大型压铸机，以升高作用并消重将来车型的本钱。

　　道透社指出汽车，日产盼望借帮本领发展汽车，以应对来自特斯拉和比亚迪等比赛敌手的激烈比赛。特斯拉和比亚迪正在电动汽车的出产方面都处于当先职位。

　　日产将最先正在位于横滨（Yokohama）的一家试验工场举行原型测试，并拓荒固态电池，然后再逐步升高产能。然而，就目前而言，该工场尚未落成。据悉，固态电池希望比守旧电池充电更速，利用寿命更长。

　　日产估计将从2025年3月首先正在横滨工场出产第一批固态电池，并将从2028年4月首先正在每个出产班次计划100名工人，进而将产量升高到每月100MWh。

　　其它，日产还显示，从2027财年首先，其将利用一体化压铸本领出产电动汽车，可将筑设本钱消重10%，并将零部件重量消重20%。

　　日产汽车担任筑设和供应链处理的奉行副总裁Hideyuki Sakamoto显示，日产正在枥木（Tochigi）工场利用锻造工艺筑设前置空调的组织件仍旧有抢先15年的史书。Sakamoto称汽车，日产汽车研讨了出产车身的多种办法，“最终，咱们确定利用一台6000吨的一体化压铸机，用铝铸件筑设汽车的后车身组织”。

　　日产盘算正在将来三年推出30款新车型汽车，此中16款将完毕电动化，征求8款纯电动汽车和4款插电式同化动力车。目前，该公司正寻求将下一代电动汽车的本钱消重30%，盼望到2030年使电动汽车的价钱可能与内燃机车型相媲美汽车。日产汽车官宣加入研发固态电池2029岁首起先量产