半岛2023年国内汽车消费商场再现出强劲的伸长态势，产销量均创史乘新高，汽车消费潜力进一步开释；细分商场中，新能源连续产生，商场份额连续伸长，自帮品牌再现同样亮眼汽车，较昨年同期提拔了4.6个百分点零售商场份额
2023年汽车费讯行业全部周围依旧高位伸长，2023年年均MAU达1.44亿，同比伸长5.1%，全网排泄率同比提拔1.4个百分点，达13.6%；行业内平台用户周围梯队分歧显着，主流汽车费讯平台正在踊跃寻找用户增量的同时，也珍视用户行使黏性的提拔
汽车费讯用户对平台的行使习气渐趋安靖，2023年汽车费讯行业行使的人均单日行使时长达20.6分钟，同比减少1.2分钟；汽车费讯平台正在提拔用户对汽车品牌的认知度、爱好度和置备愿望上均拥有显着上风，用户全部留资愿望度高，具备胀励汽车品牌种草以及营销转化的健壮影响力
正在流量逐鹿渐趋激烈的配景下，汽车费讯平台连续深耕实质筑树，胀励实质体例精品化，实质构造全域化以及连续加强新能源实质筑树，坚硬垂媒重心逐鹿力
2023年，国度相闭部分推出了一系列促销费、稳伸长计谋，计谋重要盘绕财税补贴、限购限行松绑、增进消费鼎力起色新能源、汽车下乡和金融贷款优化等方面汽车，旨正在连续开释消费潜力，激起汽车商场需求、提振消费者信仰，进一步安稳和拓宽汽车消费商场
2023年中国汽车商场正在计谋驱动、“价值战”、消费苏醒等多重成分影响下，再现出了强劲的伸长态势，产销量均创下史乘新高；统计数据显示，2023年乘用车销量达2606.3万，同比减少10.6%，实行接续三年正伸长，产量同比减少9.6%
细分商场方面汽车，新能源销量同比伸长36.3%，创下史乘新高；自帮品牌再现亮眼，较昨年同期提拔了4.6个百分点零售商场份额
2023年新能源汽车商场份额连续伸长，同比上升4%，销量前10的品牌中，CR10较上年同期减少5.9%，越发是比亚迪正在这一周围夯实了其举动自帮品牌的当先位子，商场份额趋势头部企业聚积
正在车市消费提振的配景下，汽车费讯行业近几年正在用户周围上博得了不俗的效果。近两年来，汽车费讯行业活动用户周围连续正在高位上伸长，2023年均匀MAU达1.44亿，同比伸长5.1%，行业正在全网中的排泄率为13.6%，同比提拔1.4个百分点；正在亿级用户周围下，行业依旧依旧正向的用户伸长，行业矫健起色趋向显着
汽车费讯行业表现两级梯队分歧，头部平台的流量逐鹿渐趋激烈，2023年第一梯队平台用户周围均达万万级别，与第二梯队差异显着
2023年，第一梯队汽车费讯平台每月均匀博得百万级用户新增，个中易车app和易车汽车报价app攻陷月均匀新增用户周围Top5之列
正在实行用户周围踊跃扩张的同时，汽车费讯平台同样珍视用户的运营，提拔用户的黏性，个中易车正在均匀日启动次数上再现更佳，2023年易车app均匀单日启动次数达2778.1万次
比拟近两年的汽车费讯行业用户群体画像，正在性别分散方面，女性用户比例提拔显着，2023年女性用户占比25.9%，同比减少12.6%；正在岁数分散上，25岁及以下的群体占比提拔1.5%
正在用户都邑等第分散方面，三线及以下都邑用户对汽车费讯实质需求显着伸长，占比同比上升3.7%
正在汽车消费商场络续起色，汽车产物络续升级换代的配景下汽车，消费者逐步养成了汽车费讯平台获取汽车实质的习气，用户单日人均启动次数依旧安靖
2023年汽车费讯行业行使的人均单日行使时长达20.6分钟，同比减少1.2分钟，比拟2018年减少了3.3分钟，增幅为19.1%，行业用户黏性逐步减少
正在汽车费讯用户对汽车的价格认知上，八成以上用户以为汽车是方便部分和家庭出行的东西
Z世代和Y世代的分别特质驱动出汽车价格需求的不同，踏进适婚阶段的Z世代更偏好将汽车视为生存事务、部分婚假的一定品，而举动社会中坚劳动力气的Y世代则更方向将汽车视为部分和家庭身份位子的标志
正在汽车选购的推敲成分上，汽车能源消磨功用、安详性和价值是用户前三位的推敲成分
比拟分别世代的用户正在选购成分上的不同，年青一代更着重汽车的科技化水准，如智能网联和智能驾驶手艺等，以及智能车机的讯息文娱编造
正在用户的购车主意分散上，Z世代更方向出于部分生存事务必要而作 出购车决定，Z世代正在“便当平常通勤代步”、“满意驾驶意思嗜好” 以及“出于成亲必要”的分散占比均显着高于Y世代；Y世代则更多出 于家庭必要以及提拔生存质料而举行购车
正在用户的用车体验偏好上，用户普及更珍视用车时的根蒂体验，如安 全感、安逸感和适用感
47.3%的汽车费讯用户将来购车预算正在10-20万之间，26.7%的用户预算正在20-30万之间；正在细分汽车类型偏好上，46.5%的用户偏好置备中型车； 46.3%的用户偏好置备SUV
跟着国内自帮品牌的急迅扩张，自帮品牌正在汽车商场中的影响力也具备必定上风，调研显示53.5%的用户将来方向置备自帮品牌汽车，偏好占比明显高于海表品牌
七成以上用户正在采用汽车费讯平台上，更垂青平台实质的全数度和专业度，正在拓展多样化形状和效用的同时，汽车费讯平台应连续深耕专业汽车实质，打造拥有不同化的健壮实质力
正在实质形状的偏好上，2023年用户对图文类和视频类实质的偏好占比均有所上升，个中视频类实质提拔明显，占比达44%，较2021年提拔10个百分点
比拟其他线上平台和线下渠道，汽车费讯平台正在提拔用户对汽车品牌的认知度、爱好度和置备愿望上均拥有显着上风；汽车费讯平台依旧是用户举行购车决定和汽车品牌实行种草以及营销转化的要紧平台
汽车费讯用户正在平台上的留资愿望度较高，77.5%的用户一经或成心愿正在汽车费讯平台上留资；个中易车用户的留资方向更为显着，21.6%的易车用户透露曾正在平台上留资，TGI高达116.8，有留资愿望的用户占比TGI同样出色，为104.7
跟着转移互联网流量盈余见顶，汽车费讯平台看待新用户的抢夺、老用户的留存的逐鹿愈发激烈，用户已不满意于缺乏的图文资讯、论坛帖文，以及浅近的汽车实质，主流汽车费讯平台纷纷打造以视频化、大创造、专业与文娱两全为特点的精品实质体例，同时加强看待创作家的搀扶，锁定用户流量
跟着短视频时期的到来，汽车用户的实质消费习气也正在发作转换，除了垂媒表，用户也喜好通过抖音、视频号、B站、微博等平台获取汽车实质。汽车费讯行业流量去核心化趋向明显，一方面让垂媒不再垄断汽车实质，另一方面也驱动垂媒跨媒构造实质生态，从全域获取用户和流量
跟着新能源排泄率加深，我国逐步步入电动智能化汽车时期，新能源也正正在成为汽车费讯行业实质价格伸长的新动力。正在车辆构造和人车交互体例发作变更的配景下，用户对场景化、科技化的新能源汽车实质需求急迅伸长；面临用户多元化的实质需求，主流汽车费讯平台连续加强新能源实质供应，一方面加疾升级根蒂东西实质与产物，促进东西实质的新能源掩盖，另一方面打造专业、优质、富厚的新能源媒体实质矩阵，满意新能源用户看选买需求，提拔看选买体验
易车将实质视为平台起色的基本，出力打造了蕴涵车型库、经销商库、原创节目、短视频、贸易化实质正在内的五大精品实质体例，并基于腾易协同导入腾讯实质消费场景，同时买通实质、流量、数据、营销等资源，打造了腾易全域全链途运营体例，为车企、经销商获取海量用户、意思种草，线索汇集，最终实行成交转化供应健壮动力
正在易车实质生态富厚完竣以及腾易生态的协同下，高浓度汽车意思用户和高潜购车用户蚁合，比拟行业全部用户，易车用户对正在汽车费讯平台上选购汽车以及更新汽车讯息有显着行使偏好，偏好度指数离别为108.9和112.3，占比均超七成；正在全体实质类型偏好上，近四成易车用户更偏好获取导购类讯息，超两成用户偏好旁观评测类实质
1）月狐iAPP（MoonFox iApp），基于极光云供职平台的行业数据及月狐iAPP平台针对各式转移行使大数据的开掘，并连系大样本算法展开的数据统计与理会；2）月狐iBrand（MoonFox iBrand），基于全数品牌洞察计划，对门店客流、市肆数、销量、用户画像等多维度数据举行统计与理会；3）月狐iMarketing（MoonFox iMarketing），基于自有转移端大数据和用户画像标签，对人群社会属性、地舆地位汽车、轨迹特点、线上动作偏好等多维度数据举行统计与理会；4）月狐调研数据，通过月狐调研平台举行汇集调研；5）其他合法汇集的数据。以上均系依照相干执法准则，经用户合法授权搜罗数据，同时始末对数据脱敏后酿成大数据理会讲述。
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