汽配行业成新贵万万亿蛋糕谁来执刀?

  半岛新闻     |      2024-02-15 18:42

  近年来,“互联网+汽车后墟市”正以万亿的界限和超越20%的年拉长率,成为了多人都念窥伺的一块强壮墟市。此中汽配是汽车后墟市的焦点家当,数据显示到2018年汽配将到达6000亿的界限。从缔造厂和经销商,到汽修厂,到满意车主需求,汽配是贯穿统统家当链的闭节元素。

  目今,本钱墟市高度眷注,跨国公司簇拥而至,百花齐放的形态非中国汽车后墟市莫属。跨界比赛、电商打击、渠道下重、转型升级也成为目今汽车后墟市进展的主旋律。行为闭节成分的汽配电商又该何如进展?可接连之道又将走向何方?

  汽车零配件笔直范围不是昨天刚才展示的墟市,它的固有形式曾经存正在了十余年。与其叫墟市,不如叫江湖,此中庞大水准非同平常。

  目今,汽车配件畅达是一个三造度的墟市,不但有墟市经济,再有企图经济、灰色经济的存正在。以墟市化水准较大的的品牌配件畅达渠道来说,往往存正在三至四级代庖体例,而且这些代庖编造不是以直线款式存正在,而是彼此之间慎密的造成了一张大而庞大的网状矩阵,各级经销商之间洪量调货、4S店等也存正在较多灰色渠道进货的环境。

  平常环境下每家汽修厂最多只要几十家旁边的汽配供货商,供货本领和墟市讯息比力有限,且营业两边依旧以电话、QQ、熟人相干等守旧渠道疏导;地区上也未冲破地舆周围束缚,一二线都会与三四线都会的进展极不均衡。

  依据统计,均匀每个乘用车零配件数超越5000个,依据品牌、车型、编码等差异,墟市上常见汽车品牌上百个、车款超越3万、常用零件SKU到达数百万。因为配件数量浩繁,且守旧收拾形式极其依赖员工体会,形成了实质运营中的低出力和高缺点率。

  跟着汽车配件墟市的敏捷进展,各闭键到场者数目也极正在拉长。依据统计,目宿世界约有1万家配件出产商、20万家配件经销商,40万家汽修厂;此中,以中幼维修厂及速修美容店为代表碎片化最为首要,形成不出名品牌展示、任事质地低下汽配、配件出处不明等题目。

  因为中国墟市上万国车系的个性,汽修厂没法储存洪量配件,客户有需求时会向上游询价,恭候上游供应商报价;多家供应商报价后,汽修厂比出底价后再对客户报价。云云一来,就存正在报价出力低、时辰长等题目。

  针对行业墟市上的讯息过错称,畅达层级多,维修周期长等题目,“好汽配”给出了全体性的思绪和办理宗旨汽配。

  “好汽配”附属于久通网旗下,投资人征求雷军,红点,经纬创投等;基于多年的互联网大数据范围的体会积攒,通过先辈的挪动互联以及云估计时间彻底重构汽车配件的发售形式。目前营业笼罩华东、华南地域约12个都会;平台任事的团结伙伴遍布汽修店、汽修厂和汽配城。

  针对营业中的讯息过错称,疏导耗时长等题目,好汽配以即时通信用具行为入口,全力于为汽车后墟市的维修店和经销商,搭修一个高效敏捷的讯息疏导和商机速配桥梁,免除层层经销商,有用对接上下游讯息。

  维修商可随时公布采购需求;经销商能及时采纳最新采购讯息,并抢单报价;营业两边可能举行良性互动,拓展营业渠道、开辟上下游相干。

  不但帮帮了汽修厂急速寻件、敏捷配件,帮帮维修商扩展货源渠道,它行为世界首批提出汽车后墟市的互联网+汽修汽配电商平台企业,还可能为汽配供应商和汽修厂买通墟市供应链条,供应有别于守旧规划形式的供销、运用、社交、营销一形式归纳任事。

  现正在许多企业还中断正在守旧电商思想形式卖货,做运动,上聚划算,低价推销,实在只是把线被骗做一个发售渠道,可究竟是大数据期间即将到来,互联网靠界限取胜实在也是数据取胜。

  针对数据非机闭化题目,好汽配通过先辈的挪动互联以及云估计时间彻底重构汽车配件的发售形式,对汽修店和经销商的需求相干举行精准的成婚。

  正在订单越来越多、SKU越来越多的环境下,慢慢竖立更完满的数据库,精准定位用户需求,将用户采购需求与配件资源对接,并估计出最佳计划,从而办理配件题目。通过平台以及对数据的解析,会使得统统营业流程变得更浅易高效,从而低重了运营本钱。

  通过对大数据的解析,“好汽配”还可能有用激起用户察觉需求的盲区,并联络体系自修的模子推导出结果,从而杀青向用户智能化的推送采购及发售的提倡等讯息任事。

  针对讯息过错称、对接出力低题目,好汽配华北、华南地域都发展了子公司,辨别辐射6,7个都会,笼罩上万家供货商,海量全车件,调理易损件,拆车件等放肆选购。

  汽配采购一键公布:维修商公布采购需求,抉择配件、数目、到货时辰,一键公布,精准成婚到经销商手中。万家经销商秒速报价:经销商可正在抢单列表中寻找与本身主营相符的采购需求,营业两边即时报价,告终交往。

  维修商也可能通过地舆职位、配件属性、交往评议等维度筛选报价经销商。最终为维修商供应省时省力省钱的配件精准采购渠道。

  汽配行业水深,鱼龙混同形势首要,以次充好、盗窟假装司空见惯,统一款配件,价位可能相差好几倍。为了举行正品保险,好汽配正在吸引商家入驻时,会举行100%实地认证配件供应商买卖牌照和堆栈。

  好汽配不但拥有线上美满的报价比价体系安适台担保交往;再有线下美满的物流编造、退货编造。全程眷注每一笔交往,做到交往源流可追溯,对每一次交往担任汽配。

  本钱搅乱了一江春水,正在过去的两年中,汽车后墟市始末了野蛮式的疯长,洗车调理、维删改装二手车、车联网等缠绕着汽车售后任事的项目也如雨后春笋的涌出,颠末本钱寒冬的浸礼,有不少战友正在拓荒的前布阵亡,也有汽车后墟市的不少项目得到本钱的青睐。

  非论何如,“站正在风口上,猪都能飞起来”的环境早已不存正在于这个行业,只要依托时间和任事,真正办理行业的痛点,并珍视用户体验汽配,延续提高,本事正在激烈的比赛情况中吞噬一席之地。

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