创业周末是环球最大的灵活企业家的草根盛事，一经正在120多个国度的700多个都会举办过。这个营谋一经成为环球最大的企业家源泉。
一共创业周末营谋都效力以下基础形式：营谋总共54幼时，每幼我都可能发挥和分享本人的创业点子（pitch）并取得现场反应，每个团队都从最好的点子中创立起来，这个历程是一个紧凑的54幼时，是贸易形式的创立、编程、打算和商场取得验证的历程。
营谋的最终中心片面是每个团队可正在本地企业家眼前显示他们创业周末中创修的功效，而且能取得确实殷切的评判和反应汽配。
汽车费产正正在飞速的开展，咱们很是惊喜地看到有多数的创业者具有关于这个行业优异斗胆的思法，革新的理念。因而咱们断定起首举办创业周末AUTO一个修于笔直范畴的版本。无合地区无合都会，只消你对这个行业是满怀信仰和等待的,都能到场咱们。
咱们祈望可能正在这个笔直范畴为创业者带来特别专业化的导师和评委，也同时让对这个行业都有意思，梦思和热忱的创业者们特别容易地找到相互更多的交集。
咱们等待看到更多的化学响应可认为汽车这个迅速开展的行业带来更多的优异理念. 让咱们终止空叙！速即作为！
原Facebook中国籍的第二位工程师和第一位研发司理。做过News Feed和Social Ads后台，写过虚拟泉币的前端，调过支拨安宁的大数据模子。任公多点评，子民网和CSDN的CEO照料。《打造Facebook》抢手书作家。斯坦福大学经管科学和工程专业硕士，浙江大学估量机学士，Aspen Fellow。
本科上海大学，硕士法国里尔第一科技大学 ，前中兴通信 高级算法工程师，前InnoSpace孵化器 运营及投资有劲。简书作家，伪极客，好折腾。
花名十三may，资深互联网运营。曾任杭州日报运营司理，后引退创业，先后以共同人身份加入逆袭学院，笑客独角兽学院。现任大搜车运营总监。
清华大学核能与新能源手艺研商院硕士，研商生功夫曾加入国度强大科技专项科研。大型装置创造业央企项目经管履历与厚实的创业履历，要点合切TMT、医疗强壮、新质料、节能环保、大消费、今世办事、前辈创造等范畴。
前盖世汽车后商场媒体部有劲人。从事汽车及零部件行业近10年年华，筹办结构跨越500场行业合系营谋及论坛，多年尽力于鞭策同业及跨行业的互换练习。
拥有跨越10年的互联网劳动履历，曾正在腾讯劳动7年，对互联网行业有锐利的洞察力与厚实的手艺、产物、运营履历。2015年5月做汽车后商场上门调养专家调养项目。正在汽车后商场和互联网合系项主意贸易形式剖判、需求剖判、手艺研发、产物筹划、运营政策等方面都蕴蓄积聚厚实履历。2016年12月到场磐霖血本。
汽车营销与大数据专家, 车联科孵化器董事, 同济大学百优工程导师。曾连结创立艾幼福汇集、AG天使跨境平台、好汽配、汽车硅谷、多调科技、你我车等多家公司。早期从事互联网手艺研发与创业，后转型尽力于接洽+消息化一体化，近年埋头于打造汽车大数据平台以及汽车大数据的贸易使用，通过畅通消费者价钱、车主价钱和企业价钱，打造中国有话语权的指数系统、二手车订价准绳与汽车大数据认知商务办事使用。
近年来埋头Future Mobility观点性打算与趋向开展，任上海合系专业交通器材打算公司策略照料。前中誉集团汽车研商院推行院长，曾任上海方宇工业打算有限公司董事副总司理兼首席打算师。正在台湾与大陆两地具有跨越25年的交通器材打算履历。
2003年进入中国第一家汽车打算公司，汽车科技有限公司，判袂控造汽车打算师，项目司理，项目总监等位置，曾加入过一汽，北汽汽配，奇瑞吉祥比亚迪多泰等品牌稠密车型的打算开荒，为中国自决品牌的振兴做出过优秀孝敬。2010年，创造上海首科汽车科技有限公司。加入过奥迪公多吉祥雪铁龙等稠密车型的打算开荒。
2014年结业于韩国弘益大学交通器材打算专业，弘益大学幼我搬动研商核心（Personal Mobility Research Center Hong-ik university）成员。2014年-2016年任今世汽车研发核心汽车打算师一职，加入今世汽车旗下悦动名图ix25ix35等下一代新车型的调研与表里饰打算。2017年创立UNDERLINE幼我搬动交通器材劳动室，尽力于研发来日幼我出行管理计划。
有劲公司各项营谋的传播筹办以及为汽车行业创业团队供给接洽及各样创业办事对接汽配。
研商生结业于英国伦敦艺术大学（主旨圣马丁艺术打算学院）。团队打算范畴涵盖品牌打算，产物打算，空间打算。各项作品曾得回德国IF打算大奖及入选国度文明部创意人才库。协作伙伴搜罗联思、华为、GSK、希尔顿、法国电信等诸多国表里一线品牌。
集成电道专业练习，曾就职于广电体例公司，后主动投身股权投资范畴，接触与投资案例搜罗钛马、钛捷等车联网企业。
多年古板汽车配件出产创造资产和海表商场营销履历，长远合切汽车范畴创业和革新项目。汽配54幼时让咱们对汽车的热爱更专业
