半岛登录满堂来看，环球汽车零部件行业景心胸降低，企业满堂营收下滑。正在“2020年环球最具代价汽车零部件品牌20强”中，电装、今世摩比斯、麦格纳排列前三，中国企业中均胜电子入围。据不全部统计，2019年环球汽车零部件行业共发作并购22起，涉及古板汽车零部件、新能源汽车主题零部件、智能网联汽车零部件等。汽车行业不景气汽配，零部件企业营收下滑。受环球车市赓续低迷和中美商业摩擦影响，2019年大局部国际主流零部件企业事迹将受到抨击汽配。赓续40天的通用汽车罢工，让汽车行业上游供应链受到抨击。更糟汽配。从下图所示的2019年汽车零部件企业生意收入可能看出，2019年大局部企业的生意收入都崭露了下滑。其它，博世、麦格纳、李尔等行为古板零部件巨头的企业，也崭露了区别水准的事迹下滑，生意收入辞别降低了1%、3.4%和6.3%。电装汽车零部件品牌代价排名第一，国内仅均胜电子入围。正在零部件企业营收满堂下滑的靠山下，通过更始擢升品牌代价成为各大零部件企业踊跃执行的成长政策。从英国品牌测评机构“Brand Finance”揭橥的“2020年环球最具代价汽车零部件品牌20强”榜单来看，正在环球汽车电动化、智能化成长趋向的影响下，汽车零部件的远景堪忧。与自愿驾驶、车联网、新能源时间闭连的零部件企业大有作为，品牌影响力逐年擢升。这些企业酿成的时间能力，已成为汽车零部件行业成长的紧张推进力。 2019年至2020年，电装永远位居“最具代价汽配品牌榜”榜首。电装目前正正在与爱信集团就电动、羼杂动力和插电式羼杂动力汽车举行纠合研发，并与丰田联合开辟自愿驾驶时间。从品牌代价区域漫衍可能看出，上榜企业漫衍正在美国、日本、韩国、法国、德国、加拿大、中国等11个国度。此中，进入榜单的美国零部件企业数目最多，多达6家。中国惟有均胜电子一家得胜入围，反响出中国汽车零部件企业正在环球的能力相对较弱。投资并购过程加快，高代价并购频发据不全部统计，2019年环球汽配行业共发作并购22起，此中并购古板企业6起汽车零部件，闭键涉及天线时间、座椅、天窗、金属件等； 4宗新能源汽车主题零部件并购案例，闭键搜罗电机、左右体系、新能源驱动体系等方面；智能网联汽车零部件并购案例11起，占总数的一半，涉及车联网配置、传感配置、激光雷达、电子软件、半导体、惩罚器等方面。可能看出汽配，目前环球汽车零部件行业的企业都越发体贴智能网联汽车闭连零部件的产物研发和将来趋向，所以纷纷通过并购聚焦该范围，完毕将来时间和政策。商场。结构。正在2019年统计的22起案件中，金额横跨1亿美元（超大额并购贸易）的高额并购案件有11起，占比高达一半。 2015年此后，衔接5年发作10起超大型并购，汽车零部件行业进入空前未有的高代价并购时期。更多材料参见前瞻物业探讨院《中国汽车零部件成立行业深度商场调研与投资远景预测阐明陈诉》汽车零部件市集阐明汽配远景何如样