半岛登录即日，有讯息称，吉祥汽车杭州湾项目群又迎来开工潮，此次开工的项目总投资高达315亿元。吉祥汽车内部人士向《国际金融报》记者流露，“蓝色吉祥行为”仅针对吉祥品牌的汽车产物，并不网罗沃尔沃品牌方面的新能源销量功劳。

　　记者日前从西城交通委获悉，西城区本年将新筑25公里慢行体系，涉及22条道途，实行主干途及次岔途慢行体系全面联网。西城交通委交通归纳科副科长牛皓先容，正在旧年新筑的1600多个车位中，1000个是立体车位，以当局投资修复为主，苛重散布正在栖身区周边。

　　对此，列入两会的代表委员们示意，要通过鲜明职守主体，鞭策电池接收运用系统的筑设，帮力生态文雅修复。为强化接收，本年2月底，工信部等七部委拉拢拟订《新能源汽车动力蓄电池接收运用拘束暂行主见》。

　　用不了几年，手机APP下个单，来接你的出租车或许是无人驾驶的，或许是从车流中腾空而起的，也或许是从天而降的。车子的座舱和底盘一面均是由奥迪亲手打造汽车，洪量运用了碳纤维质料和透后面板，车轮一面采用了险些全关闭的轮毂样式。

　　日前,长城汽车总裁王凤英正在领受媒体专访时,就长城汽车的新能源策略以及“走出去”策略等题目做出回应。遵守计划,“长城到2020年将实行一面自愿驾驶功效,到2023年实行都会绽放道途的自愿驾驶,到2025年实行无人干涉的所有自愿驾驶”,王凤英说。

　　跟着老旧机动车起源进入报废岑岭期,正在雄伟好处的差遣下，报废车并未进入正途途径拆解，而是流入了“暗盘”，直接将零配件卖到百般汽车修饰厂再运用。最为紧要的是，作废报废机动车的收购价值参照废旧金属价值计价的原则，改为商场主体自立道讯断价，摊开了报废汽车接收价值参照谱。

　　受到春节假期影响汽车，以及1月份的销量“透支”，2月份合伙B级车商场具体展现疲软状况，仅有三款竞品销量过万。本年以后，迈瑞宝的销量展现回落，名图1-2月份累计销量位居第四位，但与旧年同期比拟，仍显得心余力绌。

　　3月16日，一道“飞驰定速巡航失灵，车主120公里时速疾走近1幼时”的报道惹起平常眷注。除了踩刹车和断电熄火，也可能强造切换至空挡减速，以及拉手刹来使车辆减速，抵达自救的方针。

　　中国银行国际金融研讨所研讨员高玉伟示意，本年当局作事陈述鲜明提出踊跃扩展消费，相干消费计谋的出台有利于从多个方面促使消费增加。2018年终年的社会消费品零售总额、住户消费可以依旧平定较速的增加。

　　眼看出境自驾旅客越来越多，一面旅游企业竟用国内驾照翻译件充作“国际驾照”，出售价值正在千元以上，借此蒙骗消费者。有知恋人士向北京商报记者坦言，正在经管“国际驾照翻译认证件”时，肯定要谨慎代办机构是否正途。

　　据表媒报道，依据3月14日向迈阿密联国法院提起的三起团体诉讼案显示，通用汽车、菲亚特克莱斯勒(FCA)、群多以及梅赛德斯早已明确高田安详气囊气体爆发器存正在题目，可是施行召回却是几年后的工作了。

　　二手车交往看待拉动新车发售，促使经销商转型升级、拓展交易范畴，都有着紧要用意。伴跟着我国皮卡解禁、皮卡车取缔粘贴反光条汽车、取缔喷字等利好计谋的出台，越来越多的用户将购车眼光投放正在皮卡车型上。

　　正本认为买了车就可能过上甜蜜的挪动生涯，但看待一面消费者来说，却不向掉进繁难之中。月销量近两万辆的“神车”形成了一个“活气车”，王立刚的际遇是一面上汽群多车主的代表，而如许的例子正在本质的投诉中并不少。

　　日前，宝马集团发布了2017年财报，陈述显示，假使正在来日出行方面的开支加入明显弥补，但公司的销量、收入和利润贯串第八年创下记录汽车。2017年，集团收入抵达了986.78亿欧元同比弥补4.8%；息税前利润（EBIT）同比增加5.3%，抵达98.80亿欧元；集团税前利润（EBT）同比增加10.2%，初度冲破百亿欧元，抵达106.55亿欧元。

　　中消协即日宣告的《2017年汽车消费投诉陈述》显示，2017年度寰宇消费者协会投诉与商酌新闻体系共录入汽车产物(含零部件)投诉20474件，比2016年弥补5227件，增加率高达34.3%。谢龙注明，本次发布的投诉数值为绝对值，由于各品牌汽车产物的发售量和保有量差别，消费者应归纳考量。汽车 - 中国日报网