新颖汽车把圣彼得堡工场的股份出售给俄罗斯汽车经销商Avilon旗下的Art-Finance，目前正正在就交往细节举办结尾打算。

　　12月19日，新颖汽车正在发表的一份告示中揭橥了权且董事会聚会的结果，确认了出售俄罗斯圣彼得堡工场股份的议案。

　　新颖汽车把圣彼得堡工场的股份出售给俄罗斯汽车经销商Avilon旗下的Art-Finance，目前正正在就交往细节举办结尾打算。而这家位于圣彼得堡的工场自2022年3月往后就从来暂停运营，此前曾临盆新颖Solaris、新颖Creta、起亚Rio和起亚Rio X-Line等车型，年产能抢先20万辆。

　　个中，新颖汽车圣彼得堡工场于2011年参加临盆。2020年，新颖汽车又收购了通用汽车正在圣彼得堡的工场汽车，年产能达10万辆。公然原料显示，截至2021年俄乌冲突产生前，新颖汽车正在俄罗斯两家工场的年产量合计达23.4万辆。

　　有报道称，一位新颖汽车的高管显示，新颖汽车本次出售圣彼得堡工场股份的交往金额仅为7000卢布（约合77美元或550元国民币），而前通用汽车的工场也正在出售列表之中，出售一齐俄罗斯资产将取得合计10000卢布（现时约789元国民币）的收益。

　　新颖汽车方面体现，这笔交往将让公司遭遇2870亿韩元（约合2.2亿美元或15.7亿元国民币）的牺牲。不表，新颖汽车方面附加了2年内可回购的条目，为正在地缘冲突了结后从头进入俄罗斯墟市留多余地。

　　从整体汽车开展周期来看，目前，多年来海表品牌占领俄罗斯汽车墟市的主导名望，而且纷纷正在其境内修厂拼装和贩卖。而分国别来看，此前几年，韩系车正在俄罗斯汽车墟市占比最大，中国汽车品牌固然正在俄罗斯墟市开展较疾，但占比仍旧较低，2018年时中国汽车品牌正在俄罗斯销量占比不到3%汽车，而韩系车占比为22%。

　　新颖汽车旗下新颖和起亚品牌此前多年销量排名前三。本土品牌拉达和新颖、起亚占领了很大一片面墟市份额，其次是以日德为主的其他品牌半岛登录，市占率不高较为疏散。

　　但因为俄乌冲突，旧年3月份，多人汽车、奔跑、宝马半岛登录汽车、丰田汽车、日产等多家车企就暂停了临盆，同时片面车企罢手了向俄罗斯出口汽车，新颖汽车正在圣彼得堡的工场也暂停了运营。

　　政事身分导致俄罗斯汽车墟市大幅消重，同时墟市布局发作了转变。个中，韩系、欧系墟市份额大幅消重，中国品牌墟市份额上涨。AEB数据显示，2022年，正在俄罗斯汽车墟市上，韩国品牌汽车墟市份额从28.3%降至11.2%，欧洲品牌汽车墟市份额从28.3%降至7.3%，日系品牌汽车墟市份额从17.9%降至6.6%，美系品牌汽车墟市份额从1.1%降至0.9%。中国汽车品牌墟市份额则从9%增至37%。从销量来看，2022年俄罗斯汽车墟市销量亏空70万辆，隔断岑岭岁月的200多万的年销量相去甚远。

　　而除了新颖汽车表，多家车企此前也低价出售了工场。此前，马自达以1欧元的符号性代价，将正在俄罗斯符拉迪沃斯托克的汽车修造和贩卖公司的全体股份，让与给合营伙伴索勒斯。雷诺以1卢布的代价半岛登录，将其正在俄罗斯最大车企伏尔加汽车Avtovaz持有的68%股份，让与给了俄罗斯国度汽车工程讨论院NAMI。日产汽车也以1欧元的代价，出售给俄罗斯汽车与汽车动员机科学讨论所汽车。

　　据Autostat统计，本年1-11月，俄罗斯汽车墟市总销量为93.9万辆，同比拉长64.9%。本年11月，销量排名前五的品牌分歧为拉达、哈弗、奇瑞、吉祥和长安。半岛登录摩登汽车出售俄罗斯工场吃亏近16亿