[汽车之家 资讯] 12月2日，中国质地协会正在北京公布2023年中国新能源汽车行业用户疾意度指数（NEV-CACSI）测评结果汽车。

　　2023年中国新能源汽车行业用户疾意度为80分（满分100分），同比降低1分，九年来初度降低。此中，纯电动汽车用户疾意度79分，同比降低1分，九年来初度降低。插电混动汽车用户疾意度80分，同比降低1分，五年来初度降低。

　　品牌现象和感知质地的昭彰降低是新能源汽车用户疾意度秤谌降低的厉重由来。测评数据评释，品牌现象和感知质地是影响新能源汽车疾意度的厉重驱动要素。2023年，中国新能源汽车品牌现象81分，同比降低0.9分，中国新能源汽车感知质地80.4分，同比降低0.5分。

　　产物格地方面，汽车质地牢靠性和本能安排疾意度均展现昭彰降低。2023年，新能源汽车质地牢靠性疾意度79.5分，同比降低1.8分。此中，纯电动汽车质地牢靠性疾意度79.2分，同比降低2分；插电混动汽车质地牢靠性疾意度80.4分，同比降低1.3分。新能源汽车行驶、转向和造动、内饰和智能网联等体例的质地牢靠性得分较低。2023年，新能源汽车本能安排疾意度78.9分，同比降低0.8分。此中，纯电动汽车本能安排疾意度78.8分，同比降低0.7分；插电混动汽车本能安排疾意度79.4分，同比降低1分。新能源汽车声响文娱导航、智能网联、驾驶座、仪表盘及车身内装等因子的本能安排疾意度得分相对较低。

　　任职质地方面，发售任职和售后任职疾意度均展现降低。2023年，新能源汽车发售任职疾意度79分，同比降低2分。新能源汽车售后任职疾意度78分，同比降低2分。

　　中国质地协会指出，近年来，中国新能源汽车市集显露出发作式的拉长态势，消费者关于新能源汽车的承担度一直抬高。然而，跟着市集竞赛的日益激烈和消费者对产物格地、任职等方面的恳求一直抬高，用户会十分眷注体验流程中展现的题目，怨言率也会处于较高秤谌，全体行业的疾意度晋升碰面对着雄伟的压力和挑拨。

　　新能源汽车百辆新车挫折产生次数接连升高。2023年新能源汽车百辆新车挫折产生次数131次，同比增多33次。此中，纯电动汽车百辆新车挫折产生次数132次， 插电混动汽车百辆新车挫折次数129次。跟着挫折次数增加，新能源汽车用户怨言率也处于较高的秤谌。2023年纯电动汽车用户怨言率为20%，插电混动汽车用户怨言率为19%，分手比燃油汽车高4个百分点、3个百分点。

　　挫折次数产生最高的体例是智能网联体例半岛登录。2023年纯电动汽车挫折次数产生较高的五概略例分手是智能网联（41次）、行驶、转向和造动（18次）、内饰（14次）、车身表观（13次）、电池（13次），这五概略例的挫折次数约占总体的74%。2023年插电混动汽车挫折次数产生较高的五概略例分手是智能网联（43次）、行驶、转向和造动（16次）、内饰（13次）、车身表观（13次）、电池（9次），这五概略例的挫折次数约占总体的71%。

　　挫折次数产生最高的题目是内饰异味重。纯电动汽车用户怨言的厉重挫折和题目是内饰异味重、风噪声大、行驶中轮胎噪音大、自愿停车挫折（题目）、续航里程不屈常衰减、盲区监测（并线辅帮）挫折（题目）、其他驾驶辅帮功用挫折（题目）、主动刹车防卫碰撞体例挫折（题目）、刹车有异响、行驶时车身昭彰震颤（震感）。插电混动汽车用户怨言的厉重挫折和题目是内饰异味重、风噪声大、行驶中轮胎噪音大、自愿停车挫折（题目）、主动刹车防卫碰撞体例挫折（题目）、盲区监测（并线辅帮）挫折（题目）、煽动机噪音大/有杂音、其他驾驶辅帮功用挫折（题目）、车道维持辅帮/偏离预警体例挫折（题目）、车载智能语音帮手挫折（题目）。

　　中国质地协会指出，新能源汽车疾意度的降低既是行业进展中的一个紧要信号，也是对汽车企业和全体行业的挑拨。一方面，汽车企业应强化技能研发和更始，一直餍足消费者对更高品格、更智能化、更环保的新能源汽车需求。另一方面，应抬高产物格地宁静性，强化质地左右，削减质地题目数，通过兴办完美的任职编造实时治理消费者痛点题目。

　　另据剖析，自2015年入手下手，中国质地协会相连9年机合发展中国新能源汽车行业用户疾意度测评，并每年按期向社会公布测评结果。2023年新能源CACSI测评厉重种别包含插电混动轿车汽车、插电混动SUV、增程式SUV、纯电动轿车、纯电动SUV和纯电动MPV。测评对象为2023年销量较大的77个品牌车型，涉及寰宇33个汽车坐褥企业、40个汽车品牌。侦察边界为东部、南部、西部、北部、中部五大市集区域的67个重心都邑。侦察功夫为2023年5月1日至9月30日。侦察形式为面访和正在线侦察，采用定点拦截面访、电话预定面访和正在线探访，共搜聚到有用样本9334个。测评目标编造按总体疾意度评议、质地牢靠性评议、本能安排评议、售后任职和发售任职评议5个维度修筑。侦察由中质国优测评技能（北京）有限公司机合施行。

　　CACSI采用了先辈的环球联合圭臬测评模子，测评结果的宁静性和统计明显性较强，无论对用户选购汽车汽车，仍是对坐褥企业革新质地、晋升市集竞赛力，都有紧要的引导旨趣。

　　以新能源种别及车型机合种别归纳划分细分市集车型，各细分市集NEV-CACSI（新能源汽车归纳疾意度指数）第一（含并列第一）的车型是：

　　纯电动微型轿车：上汽通用五菱宏光MINI EV、零跑T03、QQ冰淇淋、长安Lumin、吉祥熊猫mini

　　纯电动紧凑型轿车：幼鹏汽车P5、广汽埃安AION S、比亚迪秦PLUS EV、上汽公共ID.3、荣威Ei5

　　插电混动SUV：比亚迪护卫舰07、比亚迪唐DM-i、长城汽车魏牌蓝山、比亚迪宋PLUS DM-i半岛登录九年来初度降落 中国新能源汽车行业用户如意度指数宣告