正在国内墟市，固然推出越野车的品牌不少，但正在我看来截至目前为止，正在越野车界限颇具影响力的车企或者也惟有两家了。这两家车企，一个是长城，一个是北汽。

　　上述两家车企都深耕越野车墟市多年，无论是坦克300仍旧BJ40，正在国内都堪称国产越野车的代表之作。但比拟之下，长城汽车正在越野车界限的蕴蓄堆集更为深重，收获也更为出色。除了坦克300，长城汽车再有坦克400、坦克500以及即将上市的坦克700和坦克800等车型。

　　再有近两年哈弗品牌也正在野着新能源和越野的偏向起色，经济是正在2023年，长城汽车就推出了枭龙MAX和猛龙云云的新能源轻越野SUV。

　　11月25日汽车，对付长城汽车来说是一个非同寻常的日子，正在这一天长城年度第10万辆越野车正在长城汽车荆门工场正式下线。

　　举动长城汽车高端越野车坐蓐基地，荆门工场是长城汽车正在2020年10月投资了60亿元所修筑的。要紧坐蓐坦克400、坦克500、新哈弗H5、金刚炮以及山海炮等越野车型。2022年1月，荆门工场正式实行了量产，终年累计产能为4.8万辆。

　　2023年，长城汽车荆门工场仅仅用了不到11个月，就竣工了第10万辆整车的下线。这足以证据，跟着多款新车的推出长城汽车正在国内“越野一哥”这的位将会进一步结实。

　　坦克300就不必说了，自上市至今这款车无间都是越野车墟市的“网红车”。曾几何时，坦克300正在越野车墟市风头无两、一车难求汽车，让普拉多和帕杰罗这些日系硬派越野车，正在坦克300眼前也黯然失色。

　　此刻，跟着坦克500、坦克400等车型的推出，使得坦克家族也日益强盛。正在前不久开张的广州车展上，坦克旗下全新的越野车坦克700首发亮相。

　　该车定位是中大型新能源SUV，预售价70万元。首批限量70辆车，55秒统统售罄汽车。

　　销量数据显示，本年10月坦克品牌销量为2.2万辆，同比增进了73%，毗连34个月连任国内越野SUV销量冠军。长城汽车年度第10万辆越野车下线坦克品牌功弗成没