半岛9月26日，美国汽车工人纠合会对底特律三大汽车创筑商的罢工进入第12天，罢工潮进一步扩展。

　　美国汽车工人纠合会主席肖恩·费恩此前流露，目前工会与三大汽车创筑商中的福特的构和得到了必然希望，或将杀青公约；但与通用和斯泰兰蒂斯两家的构和陷入停息，工会是以决断接纳更多手段。

　　目前，美国汽车工人纠合会仍旧扩展罢工鸿沟，新增了数千名罢工工人，并将罢工处所扩展到了通用汽车和斯泰兰蒂斯正在美国20个州的38个零部件和分销核心。肖恩·费恩流露，之是以采取零部件和分销核心举动最新的罢工处所，是由于这是为车企们赚取巨额利润的地方。

　　美国汽车工人纠合会主席 肖恩·费恩：他们创建了浩瀚利润，是这些工人们让公司得认为继，工人们曾每周任务7天，一天任务12个幼时。

　　美国商会运输根底举措和供应链策略担负人德雷克流露，罢工带来的影响是多方面的。假使罢工一连实行，估计很疾会看到新车首要欠缺状况，从而推高新车代价。

　　美国商会运输根底举措和供应链策略担负人 德雷克：起首，罢工仍旧影响了成千上万的人半岛，他们从罢工起头就遗失了任务汽车。消费者也很疾受到影响，假使他们去斯泰兰蒂斯或通用经销商，希冀对汽车实行爱护，但罢工意味着这些经销商将更难得回闲居爱护所需的供应；假使你念买一辆新车，你也会起头看到新车欠缺的状况。我念，许多美国人仍旧亲身感染到了这些影响。

　　受罢工影响，通用和斯泰兰蒂斯等公司的汽车零件也运输受阻，美国多地汽车零部件供应趋紧，片面汽车缮治厂浮现配件不全半岛、维修周期耽误，资金回笼受阻的状况，汽车效劳和维修行业也起头经受汽车工人罢工带来的负面影响。

　　有业内人士流露，假使罢工一连，经销商库存会受到影响汽车，而因为经销商或者缮治厂拿不到零部件，底本维修只必要2至3周的汽车现正在能够必要2到3个月。

　　汽车效劳协会董事会主席 贝纳维德斯：对付能否拿到零件，咱们很仓皇。究竟必要多久可能拿到零件？客户汽车维修必要恭候多长时刻？汽修店正在车辆修睦脱节前不会取得待遇，假使汽车必要正在店里恭候两个月，咱们将受到很大影响，这也会直接影响消费者。

　　供应链认识专家 米尔斯坦：这厉重会影响维修生意，两周、三周、角落今后，库存将会被耗费完。那时，假使你的汽车变速箱坏了，你无法取得你必要的零件。我念，罢工的影响会逾越人们的预料。

　　正在底特律市周边的一家幼型缮治厂，通常这里生意劳碌，走动车辆不停。但今天，缮治厂担负人流露，受汽车工人罢工影响汽车，汽车零部件运输受阻，他们随时能够因匮乏零件被迫停工，进而波及平常消费者的优点。

　　缮治厂效劳司理 戴夫·佩斯基：假使经销商不行向咱们供应顾客车辆维修必要的配件，他们的车辆就无法开走。车辆无法开走，咱们也赚不到钱。半岛美国汽车工人罢工接续 汽车维肆业面对障碍