半岛魏筑军，河北保定人，1964年出生，党员，大专文明。现任长城汽车股份有限公司董事长。他将一个州里幼厂起色成摩登化国度级大型企业，成为国内首家正在香港上市的民营汽车企业。

　　我以为一个企业，最初要做专做精，而后正在此根柢上做“强”，夯实根柢再分步推行。别的便是，公司定位于细分市集的龙头，从不被业界看好的“冷门”产物入手、从“空缺”处切入，独辟门途，走自身的途，不随大流。

　　长城汽车来日5年的宗旨是创造两个环球第一和两个天下第一：环球经济型SUV第一、环球经济型皮卡第一。中国SUV、中国皮卡天下销量第一，打造中国轿车品德第一。维持中国SUV、中国皮卡销量第一，经济型轿车细分市集第一。

　　我延续录取党的、十八大代表，不单是关于我片面的断定，更是对总共“长城人”、河北汽车成立行业的断定。这让我感触身上的担子尤其重了，我务必细听每个“长城人”的心声，以更好的效果来酬金党和国民的信赖。

　　清点本年前三季度，长城汽车销量也呈急速伸长态势，共发卖43.52万辆，同比伸长27.8％，远远突出行业3.37％的伸长，正在总共汽车行业中稳稳吞没前十，正在自立品牌汽车中名列三甲，品牌影响力连续擢升。

　　魏筑军：我延续录取党的、十八大代表，不单是关于我片面的断定，更是对总共“长城人”、河北汽车成立行业的断定。这让我感触身上的担子尤其重了，我务必细听每个“长城人”的心声，以更好的效果来酬金党和国民的信赖。

　　魏筑军：1990年，我26岁那年承包了当时的长城工业公司。历程20余年的起色，长城汽车从一个州里幼厂起色成为摩登化的国度级大型企业、国内首家正在香港上市的民营汽车企业、跨国公司。现正在长城汽车具有员工18000余人，公司延续10余年创造高伸长和节余的事迹。

　　对我来说，汽车行业是我平生的寻觅。从1995年专业做皮卡、2001年分娩动员机、2002年做SUV，到本年挥师轿车、MPV范围，咱们不靠国度投资贷款，依靠自我积攒，滚动起色，一点点夯实根柢，稳步挺进，正在残酷角逐中搏出了一片天。与大集团比拟，咱们的周围不是最大，但长城的产物德地和起色潜力正在业界却是首屈一指的；咱们的产物不是最多，但各个都是“优生优育”，正在细分市集能拿冠军的种类。

　　正在汽车行业起色经过中，咱们有过艰险，有过失误半岛登录，也品味过获胜的喜悦。正在汽车市集23年的角逐中，我感触就像正在大海里游水，向后依然没了退途，只要奋力向前游向彼岸汽车，本事看到心愿。于是，我原来不敢满意，也没有满意过，颇有些“这山望着那山高”的感触。

　　要说有什么体验可能分享，我以为一个企业，最初要做专做精，而后正在此根柢上做“强”，夯实根柢再分步推行。别的便是汽车，公司定位于细分市集的龙头，从不被业界看好的“冷门”产物入手、从“空缺”处切入汽车，独辟门途，走自身的途，不随大流；精中军力打歼灭战，占据一个阵脚，坚实一个阵脚，再进入下一个阵脚。

　　公司正在扩张进程中，“有多大气力就做多大的事”汽车、“有所为有所不为”，着重取长补短、上风互补，从而杀青了“低本钱扩张，高效益起色”的良性轮回。

　　魏筑军：这几年车市从来处于急速伸恒久。然而据中汽协最新宣布的数据显示，本年9月天下汽车销量闪现月度同比消浸，当月共发卖161.74万辆汽车，同比消浸1.75％。但是长城汽车正在此后台下闪现大幅逆势伸长，杀青发卖5.56万辆，同比伸长54.6％。

　　清点本年前三季度汽车，长城汽车销量也呈急速伸长态势，共发卖43.52万辆，同比伸长27.8％，远远突出行业3.37％的伸长，正在总共汽车行业中稳稳吞没前十，正在自立品牌汽车中名列三甲，品牌影响力连续擢升。

　　魏筑军：从本年入手，长城对营销的中枢战术举行了调度，“市集当先”和“客户舒服”渐渐成为长城汽车两大中枢战术，而“决胜终端”则是基于新的企业战术下一个营销改良的编造工程。

　　长城汽车来日5年的宗旨是创造两个环球第一和两个天下第一：环球经济型SUV第一、环球经济型皮卡第一。中国SUV、中国皮卡天下销量第一，打造中国轿车品德第一。维持中国SUV、中国皮卡销量第一，经济型轿车细分市集第一。

　　正在来日产物及中枢零部件计议是来日五年产物拓荒将再参加50亿元，推出20多款全新车型汽车。半岛登录汽车十八大代表魏筑军