半岛日本《逐日消息》8月16日刊发了记者河津启介撰写的一篇合于中国汽车财产的报道,编译如下:

　　中国吉林省长春市是中国汽车工业的发祥地。1953年7月15日,“第一汽车筑造厂”进行涤讪仪式,就此开荒了中国国产汽车的分娩之道,本年正好过去70年汽车。

　　以该工场为前身的“一汽”此刻成为中国的代表性品牌。中国官员乘坐的“红旗”轿车便是由其筑造的。

　　正在史书回来区,起初映入眼帘的是的照片。1949年12月,视察苏联的汽车厂,称中国也须要云云的工场。分娩国产车就此成为新中国的方向汽车汽车。

　　中国依赖苏联的手艺援帮筑起“第一汽车筑造厂”,1956年的首批“解放”牌卡车也是基于苏联手艺分娩的半岛。

　　中国汽车财产走过“白手发迹”的年代,正在鼎新怒放策略的指引下引进西方手艺,告竣奔腾式繁荣。2009年自此,中国成为全国第一大汽车产销国。

　　本年上半年中国出口汽车214万辆,赶过日本位居全国第一。电动汽车等新能源车成为首要牵动力,但实践上,俄罗斯的功绩也阻挡鄙视。

　　本年1月至5月,俄罗斯成为中国汽车的最大买家。中国向俄罗斯出口28.7万辆汽车,比第二位多出10万多辆。中国昨年一年间对俄出口16.2万辆汽车,(本年)对俄出口涨势彰彰。

　　中国为苦于欧美造裁的俄罗斯“济困解危”,时隔70年将其汽车财产起步期受到的膏泽回报给俄罗斯。(参考新闻网 编译/李子越)半岛日媒述评一汽创建70年中国汽车费产奔腾式兴盛