德国汽车公司群多汽车集团本地时刻9月2日表现，不清除合上位于德国的工场和裁人汽车，以进一步餍足裁减本钱的需求。这是群多汽车创办87年来初度安排合上位于德国的工场。公司董事会同时表现，将终止自1994年今后奉行的一项职业保证安排。

　　群多汽车集团首席履行官奥利弗·布鲁姆当日说：“欧洲汽车行业正面对苛酷的事态。经济情况变得越发苛酷，新的角逐敌手正正在进入欧洲商场。更加是行为筑设基地的德国，其角逐力正正在进一步掉队。”法新社称，群多正在发给员工的一份内部备忘录中表现，“正在目前的状况下，乃至不行清除合上汽车出产和零部件工场的可以性”。

　　群多汽车于客岁发表了一项到2026年俭朴100亿欧元的本钱裁减安排，并设定买卖利润率抵达6.5%的方向。然而2024年上半年汽车，群多汽车正在海表商场涌现不佳，群多品牌的买卖利润率已下滑至 2.3%，集团买卖利润下跌11.4%。

　　美国有线电视信息网征引布鲁姆正在财报电话聚会上的话说，群多汽车目前的苛重举止便是裁减本钱。他指出，公司安排裁减工场、供应链和劳动力本钱。“咱们仍旧选用了全数须要的构造步骤。现正在要做的便是低浸本钱、低浸本钱，仍是低浸本钱。”

　　群多汽车的本钱裁减安排将面对劳工代表的剧烈。群多正在德国具有约30万名员工，占其环球员工总数的近一半。

　　德国影响力最大的工会之一——德国金属工业工会周一将公司的窘境归罪于拘束不善，并誓言要为保住职业而战。金属工业工会首席商议代表托尔斯滕·格罗格尔正在一份声明中表现：“董事会提出了一项不负负担的安排，踌躇了群多汽车的根本，吃紧吓唬了就业和工场。”

　　身为金属工业工会成员的群多汽车工会主席丹妮拉·卡瓦洛也表现，群多高管的安排将面对剧烈。卡瓦洛正在接收群多内部采访时表现，群多拘束层做出了“很多谬误具体定”，搜罗没有投资搀杂动力汽车，或者没有加疾开辟价钱实惠的电动汽车。

　　纵然遭到工会阻止，但极少行业领悟师已经对裁减本钱安排表现笑观。英国《金融时报》报道说，永恒今后，领悟师平素促使群多汽车奉行裁人，以便正在向电动汽车转型必要大批投资的状况下杀青本钱俭朴。大家汽车为降本钱盘算关上德国工场